AirlineRatings.com, es el único sitio web del mundo que ofrece clasificaciones de seguridad y de productos. Este sitio se lanzó en junio de 2013 y ha anunciado las veinte principales compañías aéreas más seguras y las diez de bajo coste más seguras del 2016 de entre las 407 que supervisa.
Líder: la australiana Qantas
En la parte superior de la lista por tercer año consecutivo se sitúa la australiana Qantas, que tiene un registro récord de cero accidentes, algo extraordinario.
El resto de compañías que aparecen entre las veinte primeras ordenadas por orden alfabético son las siguientes: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airlines, American Airlines, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines, Virgin Atlantic y Virgin Australia.
El sistema de clasificación de AirlineRatings.com tiene en cuenta una serie de factores relacionados con las auditorías de los organismos de aviación gubernamentales y asociaciones importantes, así como las auditorías gubernamentales y el registro de mortalidad de la aerolínea.
De las 407 aerolíneas encuestadas, 148 tienen las siete estrellas de seguridad, pero casi 50 tiene solo cuentan con tres estrellas o menos. Hay 10 compañías aéreas con una sola estrella de Indonesia, Nepal y Surinam.
Las más seguras de bajo coste
Las veinte primeras compañías aéreas de AirlineRatings.com siempre han estado a la vanguardia de la innovación en seguridad y en el lanzamiento de nuevos aviones, por lo que estas aerolíneas se han convertido en sinónimo de excelencia. En respuesta al interés público, los editores de AirlineRatings.com también identificaron las diez compañías aéreas de bajo coste más seguras.
Estas son por orden alfabético: Aer Lingus, Flybe, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, TUI Fly, Virgin America, Volaris and Westjet.
No ha sido un mal año
El año pasado fue un año preocupante para la seguridad aérea, con algunos accidentes trágicos y raros como el de GermanWings y los desastres de Metrojet.
Sin embargo, según los datos de Aviation-Safety.net, los 16 accidentes de 2015 que se saldaron con 560 víctimas estuvieron por debajo de la media de 10 años de 31 accidentes y 714 víctimas mortales. El año pasado también se registró una mejora significativa en comparación con 2014, cuando se produjeron 21 accidentes mortales con 986 víctimas.
Si volvemos la vista atrás, hace 50 años se produjo la asombrosa cifra de 87 accidentes que acabaron con la vida de 1.597, cuando el número total de viajeros ascendía a tan solo 141 millones, un 5 por ciento del total que se registra en la actualidad.