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A finales del año pasado la marca acaparó todos los titulares tras haberse descubierto que había engañado en las pruebas de emisiones de CO2 mediante la instalación de un sofisticado software en algunos de sus modelos. Volkswagen reconoció su culpa y se comprometió a solucionar el problema. A fecha de hoy, la marca está llamando a taller a los coches afectados. Si eres uno de los afectados, esto te interesa.

1. ¿Está mi coche afectado?

Volkswagen lo comunicó a sus clientes a finales del año pasado, pero si tu coche es de segunda mano, es posible que no hayas recibido la notificación. Puedes comprobarlo en las webs de las marcas, con el número de bastidor.

2. ¿Cuándo me llamarán?

Darren Brode/Shutterstock.com

Ahora se están enviando a taller los modelos de motor 2.0 de Amarok, A4, A5, Q5 y Exeo. Para mediados de año quedan los que llevan el motor 1,2 litros y para finales de año, los de 1,6 litros.

3. ¿Tendré que pagar algo para su reparación?

No, las reparaciones se realizan de forma gratuita ya que las pagará Volkswagen.

4. ¿Es una buena idea demandar a la empresa?

simone mescolini / Shutterstock.com

Depende de cada cliente, pero algunas organizaciones de consumidores aconsejan que los afectados deberían hacerlo.

5. ¿Qué debo reclamar?

Hay varias opciones: pedir una indemnización por el "vicio oculto" en el fraude ambiental, una cantidad fija que la OCU recomienda que sea de "unos 1.000 euros", o incluso resolver la compra y pedir la devolución íntegra del dinero. Esto último se puede intentar, pero es poco probable que tengas éxito. Ya hay una sentencia de un tribunal español que ha fallado a favor de la empresa.

6. ¿Es obligatorio llevar el coche a taller si me llaman?

No. De hecho, algunos abogados y organizaciones de consumidores recomiendan no hacerlo antes de hacer una auditoría del consumo y emisiones del coche.

7. ¿Y si tras el arreglo tengo un consumo mayor?

Russell Boyce/Reuters

"En ese momento, recomendaríamos a los usuarios demandar a Volkswagen por daños y llegar incluso a solicitar una resolución del contrato", dicen desde la OCU. Otras opción, según la organización, es reclamar una indemnización que sea proporcional al exceso de consumo del vehículo.

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