El informe trimestral de la compañía italiana ha decepcionado a los inversores.
Ferrari NV (NYSE: Ferrari NV [RACE]) ha dicho que probablemente el crecimiento de las ventas se ralentizará en su primer año completo tras el spinoff de Fiat Chrysler NV, ya que las acciones alcanzarán su nivel más bajo desde la oferta pública inicial del fabricante de súper coches que tuvo lugar el 21 de octubre en Nueva York.
El fabricante italiano del coche de 1 millón de euros, el Ferrari Laferrari, dijo el martes que probablemente envíe 7.900 vehículos este año, un 3% más que los 7,664 del año pasado. Los envíos crecieron un 6% en 2015, aunque las entregas en China cayeron un 22%.
El presidente, Sergio Marchionne, dijo a mediados de enero que Ferrari podría llegar a aumentar la producción más allá de su objetivo de 9.000 automóviles en 2019. Al mismo tiempo, confirmó que la compañía continuará siguiendo los preceptos de su fundador y producirá menos coches de lujo que los que sus clientes quieren comprar.
Ferrari, que con el fin de conservar la exclusividad había limitado los envíos a unos 7.000 coches al año, cuenta con una «importante cartera de pedidos», dijo Marchionne en una conferencia telefónica con unos analistas. No obstante, dijo que no espera que las ventas en China se recuperen este año. El fabricante de automóviles no intentará impulsar la demanda con un SUV, dijo: «Eso nunca pasará».
Las acciones de Ferrari cayeron un 10,8% hasta los 35,61 $. El spin-off de Ferrari, que incluía la oferta pública en Milán, se completó a principios de año. Vincenzo Longo, un analista de estrategias de IG Group, dijo:
«Debido a la desaceleración de China, la previsión de ganancias de este año es bastante modesta. El año pasado tuvo lugar una disminución de la demanda, y posiblemente la situación no cambie».
Ferrari informó de que sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos serán de más de 770 millones de euros este año, lo que también supone un aumento más lento que el año pasado, cuando las ganancias aumentaron un 7,9% hasta los 748 millones de euros. Las ganancias cayeron un 6,2% durante el cuarto trimestre. La deuda industrial neta al cierre de diciembre ascendió hasta los 1,94 millones de euros.