Daimler AG (XETRA: DAI) no solo es la empresa matriz de Mercedes-Benz. Comprar acciones de la empresa es una forma divertida de hacer una apuesta en el desarrollo de los coches autoconducidos.
Los coches autoconducidos cada vez están más cerca. Con el tiempo, su tecnología cambiará la forma en la que nos movemos - e incluso podría transformar los coches (y los camiones) tal y como los conocemos hasta ahora.
Bien es cierto que los cambios revolucionarios en cualquier sector suelen convertirse en una increíble oportunidad para los inversores. Entonces, ¿cómo deberíamos invertir en los coches autoconducidos - o como realmente deberían llamarse - autónomos?
Hemos analizado cuidadosamente a las empresas públicas que se sabe que están trabajando en algún tipo de tecnología de vehículos autónomos en busca de buenas oportunidades para los inversores.
Daimler no es solo una empresa de coches de lujo
Daimler AG (XETRA: DAI) no solo es el fabricante de los coches Mercedes-Benz, aunque es cierto que sí se trata de una parte importante del negocio de la empresa. Sin embargo, la empresa es mucho más que eso: Daimler es también un importante fabricante mundial de camiones y autobuses de tamaño medio y pesado bajo varias marcas, incluyendo Freightliner y la marca de vehículos comerciales Mercedes-Benz.
¿Por qué es importante? Daimler parece estar bastante avanzado en el desarrollo de su propio sistema de vehículos autónomos. Daimler lleva muchos años invirtiendo en investigación y desarrollo. La empresa fue la primera en introducir en 2014 el sedán Clase S, equipado con algunas funciones de conducción autónoma.
También está haciendo grandes inversiones en el desarrollo de transmisiones eléctricas. Ambas tecnologías tienen obvias aplicaciones en el futuro próximo de los coches de lujo, por supuesto, mientras que Mercedes se prepara para luchar contra Tesla (NASDAQ: TSLA) durante los próximos años.
Pero la oportunidad más significativa para Daimler durante los próximos años podría ser el transporte de larga distancia automatizado (y finalmente electrificado). Daimler podría liderar esa transición: Entre otros esfuerzos, ha estado probando un sistema llamado "Highway Pilot", que le permite controlar los camiones no tripulados para moverse entre sí a corta distancia.
No cabe duda de que esta tecnología podrá tener implicaciones comerciales. Por cierto, Daimler también se está preparando para fabricar la última versión de su camión ligero eléctrico y está trabajando en camiones pesados eléctricos que empezarán a fabricarse en masa dentro de pocos años.
Daimler, junto con sus rivales BMW (XETRA: BMW) y Audi y el gigante de los chips Intel (XETRA: INL) también posee acciones de HERE. Esta empresa de mapas comenzó hace muchos años como NAVTEQ. Su importancia ahora radica en que va a convertirse en un proveedor esencial de los mapas altamente detallados que serán necesarios para los primeros vehículos autónomos de nivel 4. Se trata de otra pieza del rompecabezas de los vehículos autónomos que podría resultar significativa en unos cuantos años: cuantos más mapas tenga disponible un sistema de auto-conducción, a más lugares podrá ir sin la intervención de un conductor humano.
En resumen: Daimler se encuentra en una buena posición para beneficiarse de las primeras etapas de la revolución de los coches autónomos cuando estas funciones puedan incluirse como extra en los sedanes y SUVs de lujo. Pero la mayor oportunidad para Daimler podría encontrarse en los camiones autónomos, ya sean furgonetas de entrega urbana o camiones de larga distancia. Cuando estas tecnologías lleguen al mercado, tendrán un increíble potencial de crecimiento.
Daimler como inversión
En estos momentos, la relación precio-beneficio de las acciones de Daimler es de alrededor de 8,8, por lo que se encuentra ligeramente infravalorada para tratarse de un fabricante de coches (lo normal en el sector es 10).
Se espera que Daimler pague un dividendo de 3,25 euros este año, igual que el año pasado, con una relación de desembolso del 41% y una rentabilidad por dividendo de alrededor del 4,6%. Dicha rentabilidad por dividendo es otra señal de que las acciones podrían estar inflavaloradas.
El actual equipo directivo de Daimler es fuerte. Dirigido por el director ejecutivo Dieter Zetsche, el grupo ha impulsado los márgenes de beneficio de la compañía durante los últimos años, al tiempo que ha hecho lo que parecen ser buenas inversiones a largo plazo.
Resumen: Si está buscando inversiones para aprovecharse de la próxima revolución de los coches autónomos, Daimler es una buena opción.