Después de meses de especulación, la startup de coches eléctricos Faraday Future finalmente reveló su primer prototipo el lunes en una conferencia de prensa en Las Vegas durante el CES.
El coche autónomo, parecido al Batmobile, llamado FZERO1, es un coche de carreras que cuenta con más de 1.000 caballos de potencia y puede acelerar de cero a 100 en menos de 3 segundos. Cuenta con cuatro motores, uno en cada rueda, y puede alcanzar una velocidad máxima de 322 kilómetros por hora.
Además, el coche cuenta con muy buenas conexiones, y es capaz de aprender las preferencias del conductor para ajustarse automáticamente a las preferencias de cada conductor.
Pero antes de que te emociones, el primer prototipo de Faraday es solo eso, un «show car», y no es probable que lo veamos en las carreteras a corto plazo, si es que alguna vez llegamos a verlo.
Mientras que la compañía tiene planes de que sus coches estén en la carretera para el año 2020, el vehículo que dio a conocer el lunes no es su primer vehículo de producción. Se trata de un prototipo y en realidad no puede ser conducido, aunque no descarta que algún día se pueda producir.
Más bien, la compañía dijo que el FFZERO1 tiene la intención de mostrar la visión del diseño y la ingeniería de la plataforma de la compañía. «Ese prototipo no es nuestro primer coche de producción, sino un primo muy lejano», dijo Kim.
En otras palabras, mientras que el FFZERO1 es una versión un poco alejada de lo que pretenden vender a las masas, muchas de sus características se incluirán en los modelos de producción. La Arquitectura de Plataforma Variable de Faraday Future (VPA) es un sistema de ingeniería modular. El chasis de estilo monopatín se puede ajustar fácilmente. Además, la batería que está dispuesta en filas o como Faraday lo llama, «cadenas». La capacidad de la batería se puede modificar añadiendo o quitando cadenas.
