5 caminos para el futuro de la conducción autónoma
AP Photo/Tony Avelar, File
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Los fabricantes de automóviles y empresas de tecnología están compitiendo para desarrollar tecnologías de conducción autónoma, con el objetivo de construir coches que faciliten la conducción o liberen a los humanos completamente de esa tarea. Estos son algunos de los enfoques diferentes.

1. Google pisa el acelerador

El gigante tecnológico ha estado probando la tecnología que permite que los robots conduzcan de forma autónoma todo el tiempo, en lugar de intercambiar el control entre los conductores y el robot. Su prototipo ha conducido de manera autónoma en la vía pública durante más de un millón de kilómetros.

2. Detroit se une al reto

Algunos grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos se están uniendo a las empresas tecnológicas de Silicon Valley. General Motors está invirtiendo 500 millones de dólares en el servicio de intercambio de viajes Lyft, mientras que Ford Motor está en negociaciones con Google sobre para utilizar el software de la compañía tecnológica para el desarrollo de coches autónomos, según personas familiarizadas con el asunto.

3. Tesla carga la batería al máximo

Los ingenieros del fabricante de coches eléctricos de alta gama están trabajando en su programa de conducción autónoma. El director ejecutivo, Elon Musk ha promocionado una característica llamada Summon o llamamiento, que permitiría a los propietarios de coches llamar a sus coches desde ubicaciones remotas, por lo que ya no necesitarían contar con un chófer.

4. Uber dice, «¿Por qué comprar?»

Uber imagina un futuro en el que sus vehículos acabarán con la necesidad de tener un coche así como conductores. Los viajeros podrían llamar con el móvil a un coche autónomo siempre que lo necesiten.

5. Toyota cambia de estrategia

El fabricante de automóviles más grande del mundo ahora dice que va a desarrollar vehículos totalmente autónomos, a pesar de que el presidente Akio Toyoda, un entusiasta de los coches de carreras, expresara anteriormente cierto escepticismo acerca de permitir que un robot conduzca completamente el coche. Toyota planea fabricar coches autónomos en 2020 y está invirtiendo mil millones de dólares en una unidad de investigación de Silicon Valley.

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