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Hemos evolucionado desde coches tirados por caballos hasta vehículos con motor de gasolina, pero ¿qué viene a continuación?

En el Salón Internacional de Ginebra, el fabricante de coches Nissan se asoció con Foster + Partners - una empresa británica de arquitectura y diseño integrado – para presentar su versión de un futuro sin gasolineras. En su lugar, los sistemas de cero emisiones de los vehículos eléctricos que funcionan con fuentes de energía renovables, como el sol, el viento y el agua, se cargarán de forma inalámbrica y posiblemente alimentarán nuestros hogares conectados. También encontrarán su aplicación las baterías de coche recicladas.

«La tecnología tiene muchas de las respuestas para los desafíos a los que nos enfrentamos en nuestras ciudades hoy en día», dijo el presidente de Nissan Europa, Paul Willcox, en un comunicado de prensa.

«Sin embargo, el verdadero poder está en la integración de esas tecnologías entre sí y con el mundo que nos rodea».

Estas son cuatro de las innovaciones más futuristas de la industria del automóvil. Estas innovaciones, al igual que los vehículos en las que han sido integradas, nos ayudarán a realizar un gran avance en los campos de la energía, la tecnología y el diseño.

Motores impulsados ​​por hidrógeno

En el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en enero, tanto Audi como Lexus presentaron unos prototipos que funcionan con hidrógeno. Toyota tiene un modelo de hidrógeno, llamado Mirai, mientras que Honda cuenta con el FCX Clarity. El Clarity está disponible desde 2008 – considerado como un pionero - y su modelo más reciente de hidrógeno es el primero con capacidad para cinco personas.

Estos coches no emiten ningún tipo de emisiones de carbono que puedan contribuir al calentamiento global. En lugar de ello, expulsan vapor de agua. A pesar de que los coches son energéticamente eficientes, es posible que no sean rentables: El Mirai tiene un precio de 57.500 $ y el nuevo Clarity de Honda tendrá un coste de 67.000 $. La falta de estaciones de abastecimiento de hidrógeno en EE. UU. también supone un problema para la generalización de estos vehículos.

La conducción autónoma de Mercedes

Se dice que el Mercedes 2017 Clase E sedán es capaz de aparcar solo y conducirse hacia su dueño gracias a una aplicación de smartphone. El coche también puede conducir de forma autónoma a velocidades de hasta 200km/h mediante la función de Drive Pilot. Es capaz de cambiar de carril y girar a velocidades de menos de 130 km/h.

Mejoras exteriores

En el nuevo prototipo de Buick, el Avista, los tiradores de las puertas están ocultos en la carrocería. El techo de cristal también es algo común, una característica que también ha sido incluida en el FFZERO1 de Faraday Future y el Chevrolet Bolt. Otras innovaciones incluyen el diseño aerodinámico ligero del nuevo Ford GT. Los faros LED, además de una apariencia agradable, proporcionan una mejor visibilidad para la conducción nocturna.

Mejoras en el interior

Los mejores sistemas de sonido, los volantes sensibles al tacto que controlan los centros de información y entretenimiento, los acabados impresos en 3D y los purificadores de aire iónicos son innovaciones que harán que los coches del futuro sean más cómodos.

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