1/5
En abril Tesla (NASDAQ: Tesla Motors [TSLA]) presentó el primer gran rediseño de su popular Model S. Y ¡es una auténtica pasada!
El cambio más destacado es la parte delantera del vehículo, que ahora carece de la parrilla frontal del diseño anterior, siendo sustituida por un look aerodinámico bastante similar al Model 3, el coche económico de la compañía que se dispone a comenzar su producción el próximo año.
Con esta reforma pensábamos que estaría bien resaltar todas las geniales prestaciones e innovaciones que contiene el rediseñado Model S.
Después de todo, hay mucho más en este coche que su aspecto exterior, aunque también se supera en ese apartado. Échale un ojo.
1. Gracias al tren propulsor completamente eléctrico del vehículo, el Model S puede acelerar de 0 a 100 km por hora en tan solo 2,8 segundos – eso es más velocidad que en muchos súper-coches.
1/5
2. La estructura de su batería única refuerza el Model S contra impactos laterales y mantiene al vehículo pegado a la carretera. Su peso y su bajo centro de gravedad hacen que este coche sea extremadamente seguro.
1/5
3. El Model S cuenta con las «zonas de impacto» más amplias que existen en la industria. Estas son las partes del coche que se supone que absorben la fuerza principal del impacto. La razón es que este coche carece de motor, sistema de escape y depósito de gasolina.
1/5
4. El Model S dispone del sistema de software Autopilot de Tesla, diseñado para hacer que la conducción por autopista sea más segura y menos estresante. Con una combinación de cámaras, sistemas de radar y sonar, el Model S examina la carretera para ofrecer feedback en tiempo real, presentando una tecnología de seguridad activa que evita, por ejemplo, la colisión lateral y ofrece frenado de emergencia automático.
1/5
5. Autopilot tiene también la función «Summon» con la que tu automóvil puede aparcarse o salir solo del garaje, o conducirse hasta donde tú estés, con tu música y aire acondicionado ya puestos según tus preferencias.
1/5
6. El Model S está equipado con un sistema de filtración de aire HEPA que elimina el polen, las bacterias, los virus y la contaminación antes de que el aire circule dentro de la cabina. También tiene un modo de arma biológica de defensa que distribuye aire de calidad a nivel médico sin importar lo que pase fuera.
1/5
7. ¿Te has olvidado de cómo usar alguna prestación? El manual del propietario está siempre disponible en el Model S en su pantalla de 17 pulgadas colocada dentro del vehículo. En cuanto se añade una nueva prestación mediante las actualizaciones automáticas del software, que añade prestaciones útiles y experiencia mejorada, el manual del propietario en pantalla también se actualiza.
1/5
8. El Model S no cuenta con la tradicional llave física; por el contrario, el mando del Model S puede abrir y cerrar las puertas, el portón delantero y maletero trasero y el cargador.
1/5
9. El mando tiene un diseño que es exactamente igual que el del Model S. Para abrir el portón trasero o el delantero se hace doble clic en esa zona del mando. También se puede hacer clic en el mando de nuevo mientras el portón está en movimiento, para pararlo.
1/5
10. Se puede abrir el cargador de varias formas. Manteniendo presionado el botón del maletero de atrás en el mando o también mediante la pantalla táctil del vehículo, pulsando en el propio puerto o en un botón de cualquier cable de carga Tesla.
1/5
11. Se puede conseguir que el Model S se cierre automáticamente justo cuando salgas del vehículo y hayas cerrado la puerta, activando la opción «walk-away door lock» en la pantalla táctil del vehículo.
1/5
12. Cuando el Model S está bloqueado, se esconden los manillares dentro de las puertas. Estos salen solos de forma automática cuando el vehículo detecta que el mando se está aproximando al vehículo. También se puede tocar en los manillares de la puerta para que estos aparezcan.
1/5
13. Para bloquear y desbloquear las puertas desde el interior del coche, se puede usar el mando o simplemente pulsar el botón de bloqueo de la esquina superior izquierda en la pantalla táctil.
1/5
14. El volante está diseñado para que el conductor pueda controlar todos los aspectos del vehículo sin soltarlo.
1/5
15. Los botones a la izquierda del volante pueden saltar de pista, reproducir, parar y variar el volumen de la música o de la radio.
1/5
16. Los botones a la derecha del volante controlan los altavoces Bluetooth, ejecutan comandos de voz y ajustan varias de las prestaciones del Model S. Un botón en el menú de la ruedita derecha cambia diferentes ajustes como el control climático y el brillo de la pantalla.
1/5
17. El volante es completamente ajustable. Hay una pequeña palanca de control a la izquierda de la columna que lo sube y lo baja o lo acerca o aleja.
1/5
18. Se puede cambiar la intensidad de la fuerza necesaria para girar el volante, lo que hace que el vehículo sea más fácil de conducir en diferentes posiciones. Estas tres opciones de volante pueden encontrarse en la pantalla táctil.
1/5
19. Si has comprado el software Autopilot de Tesla, puedes ajustar la distancia que deseas mantener entre tu coche y el vehículo que está delante. Simplemente gira la palanca de control crucero a la izquierda del volante y elige una posición entre 1 y 7, 1 para la distancia más cercana y 7 para la más alejada.
1/5
20. Si tu versión del Model S tiene la opción del paquete de control climático «bajo cero», puedes acceder para controlar que el volante se caliente de forma instantánea, además de los asientos del coche, sin que el calor en ninguno de ellos resulte incómodo.
1/5
21. Para ajustar el techo descapotable del Model S, solo hay que empujar y deslizar la barra del techo – o simplemente tocar en la imagen del techo que aparece en la pantalla – y este se moverá a la posición seleccionada.
1/5
22. El techo descapotable es inteligente. Si solo pulsas «open», se abrirá únicamente el 75% para minimizar el ruido del viento. Si pulsamos «open» dos veces, el techo se abre por completo, pero también se puede pulsar «vent» para abrir el techo solo un poco.
1/5
23. El Model S tiene un sensor de lluvia situado dentro del parabrisas, en la base del espejo retrovisor. Cuando los limpiaparabrisas están en modo «auto», la frecuencia de su limpiado depende de lo que detecte el sensor; si está en modo auto pero no se detecta agua, los limpiaparabrisas no se activan.
1/5
24. Se pueden seleccionar entre cuatro niveles de velocidad de limpiaparabrisas: auto con baja sensibilidad, auto con alta sensibilidad, lento continuado y rápido continuado. También se puede pulsar un botón para que solo se limpie el parabrisas una vez.
1/5
25. Si hay nieve o hielo, el Model S puede activar el «modo servicio» del vehículo a través de la pantalla táctil. Esto sitúa los limpiaparabrisas cerca del ventilador anticongelante para poder derretir el hielo dirigiendo el aire del sistema de control climático hacia el parabrisas.
1/5
26. Puedes variar de forma dinámica la suspensión del Model S o su nivel de intensidad fuera de la carretera en caso, por ejemplo, de que las carreteras locales tengan demasiados baches. Mejor todavía, tu coche recordará los ajustes que empleaste según la localización de tu coche para adaptar la suspensión de forma automática en el futuro.
1/5
27. ¿Vas a salir por la noche? El Model S tiene un «modo aparcacoches» que te permite desactivar ciertas funciones en caso de que necesites dejar el coche con un asistente. Tras crear un PIN de 4 dígitos (que usarás más tarde para cancelar este modo), esta función restringe la velocidad del vehículo, bloquea el portón delantero y la guantera, elimina datos personales de la pantalla táctil y deshabilita el control crucero, los comandos de voz y más cosas.
1/5