Ha llegado la hora de que la empresa empiece a prestar atención a las tendencias del mercado.
Tesla (NASDAQ: Tesla Motors [TSLA]) está cada vez más cerca de su objetivo final de producir su primer coche eléctrico para el mercado de masas - el Model 3. Solo hay un problema: los consumidores no están interesados en los sedanes. Están comprando crossovers y SUVs.
Las ventas de coches cayeron más de un 12% en agosto, mientras que las de camionetas y SUVs subieron un 2%, según la firma Autodata. En su conjunto, sin embargo, las ventas de coches llevan algún tiempo cayendo.
El precio tanto de los coches nuevos como usados lleva disminuyendo bastante tiempo.
Los principales fabricantes de automóviles han tomado nota y han empezado a centrar sus esfuerzos en modelos crossovers y SUVs. Se trata de una decisión comprensible, sobre todo si se tienen en cuenta dos cosas: en primer lugar, que estos son los tipos de coches más demandados por los consumidores, y en segundo lugar, que estos son más rentables que otros coches más pequeños.
Tesla ya ofrece su SUV Model X, pero su precio de 100.000 $ lo deja fuera del alcance de la mayoría de consumidores. Sin embargo, Elon Musk, director ejecutivo de la empresa, anunció en julio que Tesla planea lanzar al mercado en el futuro un SUV compacto asequible, llamado Model Y, así como camionetas.
Sin embargo, la empresa debe lanzar primero el Model 3, algo que requerirá de tiempo y paciencia.
El fabricante de coches eléctricos tiene cerca de 370.000 pedidos para su Model 3, que tiene un precio inicial de 35.000 $ antes de incentivos fiscales, y su objetivo es comenzar a producir el modelo a finales de 2017. Sin embargo, Musk ha dado a entender que la mayor parte de los Model 3 no serán entregados hasta 2018. Además, Tesla aún no ha confirmado cuándo pretende lanzar el Model Y o la camioneta.
Pero una cosa es segura – para cuando Tesla lance un SUV eléctrico o un crossover, la competencia ya habrá lanzado sus propios modelos.
General Motors (NYSE: General Motors Company [GM]) está planeando lanzar el Bolt, su crossover totalmente eléctrico a finales de este año con un precio de aproximadamente 37.500 $ antes de incentivos fiscales. Audi (NYSE AMEX: Nevsun Resources [NSU]) y Hyundai (KRX: 005380) también tienen la intención de lanzar un SUV completamente eléctrico para 2018.
Volvo (STO: VOLV-B) tiene como objetivo ofrecer al menos dos vehículos totalmente eléctricos en 2019, uno de los cuales será probablemente un crossover o un SUV. Volkswagen (XETRA: Volkswagen [VOW3]) planea ofrecer cinco vehículos eléctricos en 2020 y lo más probable es que al menos uno de ellos sea un crossover o un SUV. También se espera que Mercedes presente un SUV eléctrico en el Salón de París en octubre, y que probablemente entre en producción en 2019, según un informe de Electrek.
A pesar de la competencia, el poder de Tesla (comparable al de Apple (NASDAQ: Apple [AAPL])) puede conseguir que los consumidores se muestren fiel a la marca hasta que esta lance un SUV asequible. Sin embargo, hasta entonces Tesla está todos sus esfuerzos en el Model 3, para así poder ponerme manos a la obra con el Model y, que es el modelo que realmente le proporcionará unos buenos beneficios.