Según ha informado hoy la comisaria europea de Industria, Bruselas tomará pronto más acciones legales contra los gobiernos que no sean lo suficientemente estrictos con los fraudes en la industria automovilística, acusándolos de obstruir los esfuerzos de la Unión Europea.
Cuando habló ante el Parlamento Europeo, la comisaria Elzbieta Bienkowska instó a los legisladores a apoyar su borrador de propuesta para revisar las reglas de autorización de nuevos vehículos, con el objetivo de prevenir un nuevo episodio del escándalo de emisiones de Volkswagen.
Bienkowska ha dicho a los miembros del Parlamento Europeo:
"Los Estados miembros han fracasado a la hora de hacer cumplir la ley. Creo que todavía están intentando ganar tiempo... vemos un retraso tras otro. [...] Necesitamos un nuevo sistema de homologación".
Entre crecientes frustraciones sobre lo que los reguladores de la UE ven como una confabulación de los Ejecutivos nacionales con los fabricantes de coches, el Ejecutivo comunitario está utilizando su única herramienta para forzar la acción. Comenzó sus causas legales contra Alemania, Reino Unido y otros cinco miembros del bloque europeo en diciembre.
El anteproyecto de regulación presentado a los europarlamentarios aumentaría la supervisión de la Unión sobre las autoridades examinadoras nacionales de cara a abordar los conflictos de interés percibidos por Bruselas, cuando estas inspeccionan y certifican los coches de los fabricantes estrella de sus propios países.