A pesar de la resistencia de Alemania, los ministros de la UE han acordado hoy un nuevo reglamento para aprobar vehículos, dándole a la Comisión Europea la facultad de multar directamente a los fabricantes que muestren datos falsos.
Las normas, que tienen que debatirse en el Parlamento Europeo antes de convertirse en ley, responden al escándalo 'dieselgate' de 2015 en Estados Unidos, cuando se descubrió que el fabricante alemán Volkswagen había usado un software para falsear las pruebas de emisiones de diésel.
Según Malta, país que preside el Consejo de Europa, los ministros han aprobado la resolución por una mayoría cualificada.