Los fabricantes de coches Daimler y BMW se han asociado para desarrollar de forma conjunta una tecnología de conducción autónoma que reduzca los costes y establecer un estándar en el sector que pueda ayudar a dar forma a la futura regulación de los coches autónomos, según ha informado Reuters.
Al parecer, el incremento de los costes en el desarrollo de coches autónomos ha obligado a ambos fabricantes a asociarse para compartir las cargas financieras.
Al fabricar coches totalmente autónomos, los fabricantes asumen los posibles riesgos de responsabilidad derivados de los accidentes, presionando al sector para que aclare las normas tecnológicas con el fin de que los reguladores puedan elaborar una normativa. Klaus Froehlich, miembro de la junta directiva de BMW, ha dicho:
"Esta es como la situación del huevo y la gallina. Alguien tiene que estandarizar la tecnología, y la regulación llegará después".
Durante los próximos meses, BMW y Daimler van a crear varios comités para realizar una selección de posibles proveedores de tecnología y atraer a otros fabricantes de automóviles para desarrollar los estándares del sector. Fiat Chrysler Automobiles ya se ha asociado con BMW.
Los socios pretenden desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor de próxima generación para automóviles compactos y grandes. Por ejemplo, Daimler ya ha invertido en el desarrollo de la visión por ordenador.